6 مجموعات محلية ودولية تتنافس على انشاء سكة الحديد حيفا – الناصرة

القطار الخفيف "نوفيت" (حيفا – الناصرة) ينطلق مسرعًا نحو مناقصة الامتياز

انتهى يوم الثلاثاء الموافق 26-1-2021 في الساعة 14:00 الموعد الأخير لتقديم المقترحات، في إطار عملية التصنيف المبكر (PQ) للمشاركة في مناقصة الامتياز لمشروع القطار الخفيف "نوفيت" الذي سيمتد بين حيفا والناصرة.

وتبين من فحص أجري اليوم في وحدة القطار الخفيف في شركة "حوتسيه يسرائيل"، أن 6 مجموعات قدمت ترشيحاتها للمشاركة في مناقصة الامتياز لتمويل، تخطيط، إقامة وتشغيل القطار الخفيف "نوفيت". 

وتتكون جميع المجموعات من شركات عالمية وشركات إسرائيلية رائدة في مجالها. 

ومن المنتظر أن تعلن وزارة المواصلات وشركة " حوتسيه يسرائيل" في الربع الثاني من العام 2021، عن المجموعات التي سيُسمح لها بالمشاركة في مناقصة منح الامتياز (PPP) لتمويل، تخطيط، إقامة وتشغيل القطار الخفيف طيلة فترة الامتياز. ويقدّر حجم المناقصة بحوالي 3-4 مليار شيكل.

وانطلقت في الأسابيع الأخيرة أعمال لتجهيز عدد من المواقع على طول مسار خط القطار الخفيف.

 قائمة المجموعات التي تقدمت للمناقصة ومُرَكّباتها: 

المجموعة الأولى: شركة دان (إسرائيل)، CRES (الصين)، POYAZDY (بولندا) SHENYANG (الصين) ATM (ايطاليا).

المجموعة الثانية: "شابير" (إسرائيل)، "نوي" (إسرائيل)، CAF (اسبانيا).

المجموعة الثالثة: "الستوم" (فرنسا)، إلكترا (إسرائيل)، "منريف" (إسرائيل)، "الييد" (إسرائيل).

المجموعة الرابعة: "بومبرديير" (كندا)، COMSA (اسبانيا)، "لاسيكو" (إسرائيل)، GLOBALVIA(اسبانيا).

المجموعة الخامسة: CRRC (الصين)، CRCCI (الصين)، "أفكون" (إسرائيل)، "مئير" (إسرائيل).

المجموعة السادسة: "شيكون فيبينوي" (إسرائيل)، STADLER (سويسرا)، "ايجد" (إسرائيل)، "هيتاتشي" (إيطاليا)، TEXMACO (الهند)، DOWNER (أستراليا).

ويشار الى أن النشر حول عملية التصنيف المبكّر (PQ) تم في أبريل 2020، وكان موجها لشركات دولية ومحلية تتمتع بخبرات غنية في تقديم خدمات مماثلة في مجال السكك الحديدية.

وطُلب من المشاركين عرض الهيكل التنظيمي للجهات المشاركة في المناقصة، والذي سيكون مسؤولاً بصفته صاحب الامتياز، عن كل ما يتعلق بالمشروع، طوال فترة الانشاء والاستحقاق، ووفق ما سيتم تحديده في الأوراق الرسمية لمناقصة صاحب الامتياز.

بالإضافة إلى ذلك، طُلب من المشاركين في المناقصة، عرض خبراتهم المهنية في عدة مجالات، من بينها:  

إدارة وقيادة مشاريع بنى تحتية كمقاول رئيسي ،  خبرة في تشغيل مشاريع قطارات خفيفة / المترو ، تخطيط وتركيب أنظمة سكك حديدية (Systems)، تخطيط وتركيب أنظمة إشارات (Signaling)، تخطيط وبناء أنظمة مسار سكك حديدية (Track)،  إنتاج وتزويد عربات للقطارات (Rolling Stock) وصيانة مشاريع قطارات خفيفة وغير ذلك.

كما طُلب من المجموعات تلبية متطلبات أساسية، تضمن توفّر امكانيات مالية لديها تتوافق مع مشروع بهذا الحجم ، وفقًا لسلسلة من الشروط المنصوص عليها في وثائق التصنيف المبكر ، بما في ذلك: تدفق نقدي غير سلبي في التقارير الثلاثة الأخيرة ، وقيمة مالية لهذه المجموعات أعلى من 400 مليون شيكل في السنة المشمولة بالتقرير.

41 كيلو متر و 20 محطة

يدمج مشروع القطار الخفيف الذي يحمل اسم "نوفيت" بين أنظمة مواصلات عامة حديثة ، داخل وبين البلدات والمدن، ويتيح نقل أعداد كبيرة من المسافرين. ويمتد على طول 41 كيلو متر. وستقام على امتداده 20 محطة لركوب وإنزال الركاب، مواقف للسيارات، مركز لصيانة وتشغيل القطار الخفيف ومركز تحكّم ومراقبة.  

ومن المنتظر أن يعمل في هذا الخط أكثر من 30 قطارا بوتيرة سفر قصوى كل أربع دقائق. ووفقًا للتوقعات، سيصل عدد الركاب الى 100،000 مسافر يوميًا. أما سرعة السفر المخطط لها فهي 100 كم / ساعة. 

وكما أسلفنا سابقا، بدأت في الأسبوع الماضي أعمال لتهيئة الأرضية للمشروع، في عدة مناطق في "نوف هجليل" والمحطة همفراتس المركزية في حيفا.

"نمو وتجديد في المنطقة بأسرها"

وزيرة المواصلات ميري ريجف قالت: " القطار الخفيف ‘نوفيت‘ سيوّفر إمكانيات للوصول عبر المواصلات وسيتيح تنوعاً أكبر في مجالات العمل لسكان الشمال ونموًا وتجديدًا في المنطقة بأسرها. سنمضي في عملنا للربط بين أجزاء البلاد ولنتيح لكل مواطن إمكانيات أكبر للسكن والعمل، السكن في الجليل والوصول بسرعة وسهولة الى حيفا ومركز البلاد. إن انخراط شركات عالمية في مشروع بنى تحتية بهذه الأهمية، سيساهم في دفع عجلة الاقتصاد قدمًا في حقبة ما بعد الكورونا، وسيوفّر أماكن عمل جديدة لآلاف العمال".      

 من جهته، أكد رئيس مجلس إدارة “حوتسيه يسرائيل" حسام بشارة، ان الاهتمام الدولي وتركيبة المجموعات (المهتمة بالمناقصة)، تؤكد على جودة المشروع وأهميته. 

وأضاف بشارة: " القطار الخفيف ‘نوفيت‘ يجلب معه بشرى سارة لأهالي الشمال، الذين سيتمتعون بخدمات مواصلات متواصلة ومتاحة داخل المنطقة ومنها الى جميع أرجاء البلاد، بفضل ارتباطه بوسائل نقل أخرى".               

بدوره، قال مدير عام الشركة، دان شنفاخ اليوم (الثلاثاء):" هذه علامة مهمة ومركزية بالنسبة للمشروع. شركة ‘حوتسيه يسرائيل‘ تتمتع بسنوات عديدة من المعرفة والخبرة في قيادة مشاريع تعتمد  على مناقصات لمنح امتياز، والتي ستمكنها من إجراء هذه المناقصة المعقّدة بسرعة وكفاءة. في الوقت نفسه، شرعنا بالعمل المبكر في عدد من المناطق على طول الخط، والتي ستستمر طوال العام المقبل. وتُظهر الشركة قدرة عالية على التنفيذ مع الالتزام الصارم بالجداول الزمنية المحددة للمشروع ".

مرفق:

صورة تجسيدية لمحطة غرب شفاعمرو

الصورة من إعدادIn3D  لصالح "حوتسيه يسرائيل"