هذا هو مقدار الارتفاع في اسعار النقل الجوي والبحري الى اسرائيل! وكيف تمنع تركيا تسلل بضائعها للسوق الإسرائيلي, للتفاصيل

قبل أسبوعين، أعلنت شركة الطيران الإسرائيلية تشالنچ إيرلاينز، المعروفة سابقًا باسم "KAL - كارغو إيرلاينز" التي تعتبر الأكبر في مجال نقل البضائع جوًا في إسرائيل ، عن زيادة في تكاليف الشحن الجوي بمقدار 0.7 يورو للكيلوغرام. هذه الشركة، بنسبة ارتفاع تقارب 30٪. 

والآن، يواجه المستوردون والمصدرون  تحديًا إضافيًا. حيث كشفت صحيفة "يديعوت أحرونوت" أن شركة "زيم" وغيرها من شركات الشحن الدولية قررت زيادة أسعار شحن الحاويات، مما سيؤدي إلى تحميل المستهلكين تكاليف مرتفعة على المنتجات المستوردة والمواد الخام وارتفاع أسعار البضائع المستوردة.

كريديت فلاش 90

أرسلت شركة "زيم" للنقل البحري كتابا لزبائنها بأنه اعتبارًا من الأول من نوفمبر، سيتم إضافة رسوم قدرها 1000 دولار لحاوية 20 قدمًا، و1500 دولار لحاوية 40 قدمًا، و1600 دولار لحاوية 60 قدمًا للشحنات القادمة من الشرق الأقصى إلى إسرائيل. وأوضحت زيم للصحيفة أن الأسعار تتغير بحسب مستويات الطلب وظروف السوق، مشيرة إلى أن الأسعار بعد الزيادة المخطط لها ستظل أقل مما كانت عليه قبل بضعة أشهر. 

كما أفادت "يديعوت أحرونوت" بأن شركة "MSC" رفعت سعر حاوية بطول 40 قدمًا من 3000 دولار إلى 4700 دولار، بالإضافة إلى زيادات مماثلة أجرتها شركة "One Evergreen".

تجدر الإشارة هنا ان السلطات التركية قد منعت تصدير بضائعها لإسرائيل قبل عدة اشهر باعقاب الحرب الاسرائيلية على قطاع غزة مما تسبب بارتفاع أسعار بعض السلع , وقد شددت تركيا من مراقبتها وفرضت شروطًا جديدة على تصدير البضائع إلى مناطق السلطة الفلسطينية قبل عدة أيام، تتضمن ضرورة تقديم كتاب رسمي من وزارة الاقتصاد الفلسطينية يثبت توجيه البضائع للسوق الفلسطيني المحلي فقط. الهدف من هذه الخطوة هو الحيلولة دون وصول البضائع إلى السوق الإسرائيلي. جاءت هذه الإجراءات في أعقاب تقارير تشير إلى أن بعض البضائع المصَدّرة للسلطة الفلسطينية تتم إعادة تصديرها لاسرائيل.

شهد التبادل التجاري بين تركيا والسلطة الفلسطينية ارتفاعًا كبيرًا خلال الأشهر التسعة الماضية، إذ بلغ 571.2 مليون دولار، ما يعادل ستة أضعاف مقارنة بالفترة السابقة. جاء ذلك بعد مرور خمسة أشهر على قرار تركيا بوقف التبادل التجاري مع اسرائيل ردًا على الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة